近日，越南朱萊港與泰國曼谷的區(qū)域集裝箱航運公司（RCL）正式簽署合作協(xié)議，宣布推出朱萊至印度直航貨運服務。

簽署當天，由RCL運營的新加坡籍貨輪“ChanaBhum”號滿載近800個集裝箱駛入朱萊港，借此表示這條海上新通道的正式開通。

首批貨物涵蓋零部件、服裝、家具及農產(chǎn)品等品類，將在兩國間開啟雙向運輸。

ChanaBhum

作為越南在南亞地區(qū)的最大貿易伙伴，印度目前占據(jù)越南對南亞出口總額的近80%，尤其是農產(chǎn)品貿易。

新航線每月運營兩班，不僅為中企（含在越中資企業(yè)）及越南本地企業(yè)向印度市場出口貨物提供了更高效的物流選擇，還可通過印度港口中轉至中國、韓國、日本等國家。

值得關注的是，這條航線對越南中部地區(qū)、中央高地及老撾南部、柬埔寨北部的農產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈形成直接帶動效應。

航線開通的這個時間段，恰逢中越首條國際貨運專線（南寧/昆明—河內）投入運營，形成“陸運集貨+海運分撥”雙通道。

放開想象力，云南的電子產(chǎn)品在未來可以經(jīng)跨境公路48小時抵達河內，再通過朱萊港轉運印度，整體時效比純海運快1周。

也是同一天，該港口的運營商THILOGI宣布完成了KyHa航道疏浚工程。

升級后的航道已具備接納3萬載重噸船舶的能力，為朱萊港未來擴大貨運規(guī)模奠定了硬件基礎。

根據(jù)越南規(guī)劃，朱萊港將在2030年前升級為“一類國際港口”，重點發(fā)展汽車滾裝、冷鏈集裝箱等專業(yè)碼頭，目標年吞吐量突破500萬TEU。

朱萊國際港坐落于越南廣南省朱萊開放經(jīng)濟區(qū)，自2012年5月投運以來，與周邊主要火車站、機場及高速公路網(wǎng)實現(xiàn)無縫銜接，是東南亞“東西經(jīng)濟走廊”上的關鍵物流樞紐，也是中越及區(qū)域國家深化經(jīng)貿合作的重要基礎設施支點。