當?shù)貢r間5月26日，越南民企Thaco向越南提交了一份提案，希望挑起南北高鐵建設大梁，計劃砸下超15萬億越南盾！

Thaco承諾自籌20%資金，剩余80%通過政府擔保貸款融資（490億美元），另外還要求30年主權(quán)信用背書。

對比之前越南VinSpeed提出的490億美元35年免息貸款方案，Thaco的模式更強調(diào)市場融資能力，但需政府承擔更高債務風險。

項目分兩步走，7年竣工，預計運營70年回本。

前5年先修河內(nèi)-河靜、胡志明市-芽莊這些需求旺的路段，后2年解決最復雜最難的河靜到芽莊。

在技術(shù)方面，Thaco要和德、法、日、韓等國合作，搞技術(shù)轉(zhuǎn)讓，還要借此打造本土鐵路工業(yè)。

越南南北高鐵作為國家級戰(zhàn)略工程，總長1541公里，連接河內(nèi)與胡志明市，設計時速350公里，總投資超670億美元。

該項目目標2035年全線貫通，將南北陸路運輸時間從30小時壓縮至5小時。

Thaco作為越南老牌民企，是造車起家的一家企業(yè)，如今進場參與這場高鐵爭奪戰(zhàn)，后續(xù)看點十足！