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近日,美國總統(tǒng)特朗普在社交媒體發(fā)文表示——支持日本新日鐵對美國鋼鐵公司的收購計(jì)劃。
他表示,此合作將創(chuàng)造至少7萬個(gè)就業(yè)崗位,為美國經(jīng)濟(jì)注入140億美元,且美國鋼鐵總部仍會(huì)留在匹茲堡。
這個(gè)收購計(jì)劃在特朗普上任前就波折不斷,傳出不少新聞。
2023年12月,新日鐵提出149億美元的收購方案,卻遭到工會(huì)強(qiáng)烈反對。
到了今年的1月,美前總統(tǒng)拜登就以國家安全為由阻止了該交易。
而特朗普此前也反對收購,態(tài)度近期卻發(fā)生轉(zhuǎn)變。
新日鐵發(fā)布聲明,對特朗普的決定表達(dá)敬意,稱方案與保護(hù)美國工人、鋼鐵行業(yè)及國家安全的承諾一致 。
美國鋼鐵公司也稱贊特朗普的領(lǐng)導(dǎo)力。
美國鋼鐵行業(yè)當(dāng)前噸鋼成本比華高32%,新日鐵若引入高爐技術(shù)改造美鋼,需同步承擔(dān)美國高昂的人工與環(huán)保成本。
另外,他們宣稱的“7萬崗位”,已經(jīng)被不少人士“識(shí)破”,其實(shí)是將外包業(yè)務(wù)重新內(nèi)部化,實(shí)際凈增崗位可能不足1萬。
另外,美國鋼鐵工人聯(lián)合會(huì)已計(jì)劃在2026年發(fā)起薪酬談判,要求將時(shí)薪從38美元提升至45美元。
假如成本失控,未來,日鐵可能被迫低價(jià)拋售美鋼股份。